{"id":152,"date":"2018-09-15T17:46:52","date_gmt":"2018-09-15T14:46:52","guid":{"rendered":"http:\/\/demo.safirtema.com\/denge\/?p=152"},"modified":"2019-04-12T13:06:41","modified_gmt":"2019-04-12T10:06:41","slug":"produktion-in-der-turkischen-automobilindustrie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.safak.com\/de\/produktion-in-der-turkischen-automobilindustrie\/","title":{"rendered":"Produktion in der t\u00fcrkischen Automobilindustrie"},"content":{"rendered":"<div class=\"t m0 x2 ha y17c ff2 fs0 fc0 sc0 ls0 ws5\">\n<p>Die mit der Herstellung von Kraftfahrzeugen verbundene Automobilindustrie ist eine Industrie mit globale Eigenschaft und hoher Dichte. Rund 20 Firmen in 6 L\u00e4ndern der Welt dominieren mehr als 90% der Industrie und des Handels. Daher sind Produktionsverfahren und -technologie in dieser Branche auch global. Die T\u00fcrkei besitzt keine eigene Marke in der Automobilindustrie, doch entwickelt sich um die Investitionen von globalen Investoren. Nach den 90\u2018ern begann die T\u00fcrkei mit Investitionen von au\u00dfen exportorientiert zu anzulegen. Tats\u00e4chlich hat sie ihre Ergebnisse mit der Zeit erhalten (Anonymous, 2007). Wenn man in den letzten 50 Jahren in der T\u00fcrkei hinschaut, kann man deutlich sehen, dass sich die Automobilindustrie mit kleinen um die zehntausend Herstellungen in den 60\u2018er Jahren bis \u00fcber hunderttausend in den 70\u2018er Jahren entwickelt hat. Nach den 80\u2018er Jahren, in denen sich die Mengen auf 200.000 Grenzen basierten, stieg diese Zahl in 1993 auf \u00fcber 400.000 an. In den 2000er Jahren hatte die T\u00fcrkei sogar die 500 Tausend-Grenzen \u00fcberschritten und mit \u00fcber 1 Millionen Produktionen seit 2005 wurde sie zu den f\u00fchrenden Herstellern in Europa. Betrachtet man die Daten der letzten Jahre, so zeigt sich, dass die Automobilindustrie in vielen Bereichen von der Produktion \u00fcber die Besch\u00e4ftigung bis hin zum Import und Export zu den wichtigsten Teilen der Wirtschaft des Landes z\u00e4hlt. Die Daten der t\u00fcrkischen Automobilindustrie f\u00fcr den Zeitraum von 2005 bis 2014 sind in Tabelle 7 dargestellt. Der t\u00fcrkische Automobilsektor, der weiterhin nach oben tendiert, hat im Jahr 2009 einen sehr starken R\u00fcckgang um 5 % verzeichnet. Diesen statistischen Daten nach kann gesagt werden, dass die T\u00fcrkei einen erheblichen Schlag aus der Wirtschaftskrise bekommen hat, f\u00fcr die gesagt wurde, dass sie uns nur leicht gestreift habe. Obwohl zwischen den in der Tabelle genannten Jahren Schwankungen bestehen, kann man sagen, dass sich der t\u00fcrkische Automobilsektor tendenziell entwickelt. Die in Tabelle 7 aufgef\u00fchrten Inhalte der Fahrzeuge sind folgenderma\u00dfen: PKW, LKW, Lieferwagen, Bus, Kleinbus, Midibus, Traktor. Unter diesen Artikeln sind PKWs die h\u00f6chste Produktion, w\u00e4hrend Midibusture die geringste ist.<\/p>\n<\/div>\n<div><em>ANON\u0130M, (2013). Konya-Sektorbericht der Automobilindustrie, Beitr\u00e4ge des t\u00fcrkischen Automobilsektors zur Wirtschaft des Landes und zuk\u00fcnftige sektorale Erwartungen, Konya. ODD (2013). Automotive Distributors Association (ODD), [Internet-Adresse: <\/em><em>http:\/\/www.odd.org.tr\/<\/em><em>, Zugangsdatum: 05. 12. 2015] .<\/em><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die mit der Herstellung von Kraftfahrzeugen verbundene Automobilindustrie ist eine Industrie mit globale Eigenschaft und hoher Dichte. Rund 20 Firmen in 6 L\u00e4ndern der Welt dominieren mehr als 90% der Industrie und des Handels. Daher sind Produktionsverfahren und -technologie in dieser Branche auch global. 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